ANALISIS KETEPATAN PENENTUAN KOEFISIEN BLOK KAPAL GENERAL CARGO BERDASARKAN METODE EMPIRIS DAN CSA (CROSS SECTION AREA)

Abstrak

Latar Belakang Kapal general cargo merupakan salah satu jenis kapal niaga yang dirancang untuk mengangkut berbagai macam muatan dengan karakteristik bentuk lambung yang sangat mempengaruhi kinerja hidrostatis dan kapasitas muat kapal. Dalam proses perancangan kapal, salah satu parameter utama yang digunakan untuk merepresentasikan tingkat kepenuhan bentuk lambung adalah koefisien blok (Cb). Koefisien blok didefinisikan sebagai suatu parameter hidrostatis yang menyatakan perbandingan antara volume perpindahan atau displacement kapal dengan volume balok teoritis yang dibentuk berdasarkan panjang…